
一、维修、加固路肩及边坡。(1)路肩是保证路基路面有整体稳定性和排除路面水的重要结构,路肩的养护直接关系到路肩的养护,维修与加固,养护工作中路肩要求做到横坡适度,(横坡度比路面拱度大1%~2%)边缘顺直;表面平整清洁、无杂物;保持无车辙、坑槽、隆起、沉陷及缺口;边坡要求做到稳定,平顺无冲沟,尺寸合乎规定。此外,路肩和边坡应与环境协调,并尽可能使之美观。(2)疏通、改善、铺砌排水系统。 对边沟、截水沟、排水沟以及暗沟(管)等排水设施,应及时排除堵塞,疏导水流,使其做到无高草、无於塞;纵坡适度,水流畅通;进出口良好等,并结合地形、土质、流速等情况,综合考虑铺砌加固。(3)维护、修理各种构造物及管理保护好公路两旁用地。 公路两旁的沿线防护构造包括护坡、护面墙、石笼、植树、铺草皮、以及各类型的挡土墙等,要求保证这些构造物完整无损,发挥其对路基的防护与加固的作用。(4)观察、预防、处理滑坡、翻浆、泥石流,崩塌、塌方及其他路基病害,及时检查各种路基险情并填报水毁报告,对翻浆等损坏路段应及时治理尽快恢复,尽量缩短阻车时间。(5)有计划地局部加宽,加高路基,改善急弯、陡坡和视距,逐步提高其技术标准。二、路面养护 路面在使用过程中,直接经受行车和各种自然因素的作用,较易遭受破坏,各类病害也较多。在此仅对沥青路面及水泥路面常见的病害及日常养护要求作些阐述:(1)沥青路面: 主要有龟裂,块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙、波浪拥抱、泛油等。对这些病害,可视具体情况采用封面、罩面、翻修,补强及加宽等不同的方法进行处治。在日常的养护中要求做到保持路面平整,路拱适应,线条顺直,路容整洁,排水良好;发现路面初期病害必须及早处治;严禁各类履带车在未采取保护路面措施时在路面上直接行驶。各类的病害及处治方法可参阅交通部频发的《公路养护技术规范》和《公路技术状况评定标准》实施,此处不赘述。(2)水泥路面: 导致水泥路面破坏的原因是多方面的,主要分为主观原因和客观原因两大类。主观原因有:结构设计不合理、现场施工不规范、材料选择不标准和养护管理不及时等。客观原因有:车辆荷载作用和气候环境变化等。在造成路面破坏的众多因素中,客观因素是人为难以改变的,而主观因素中的前三项都是在水泥路面建成之前发生的,控制起来也相对较为困难。只有养护管理发生在水泥路面建成以后,是对恶化的水泥路面使用性能的缓解和使用寿命的延长,是我们比较容易控制的。通过合理的维修养护工作,能够有效的将水泥路面维持在一个较高的服务水平上,并延长其使用年限。 水泥混凝土路面的养护维修措施具体分为预防性养护、矫正性养护、路面大中修和路面改善等几个方面。水泥混凝土路面在养护良好的情况下,使用年限比其他路面长。但一旦开始损坏,有时损坏发展很快。因此,必须做好预防性、经常性养护,发现缺陷,弄清原因,及时采取维修措施,以保持路面的完好。 水泥混凝土路面日常性养护工作,主要是清扫路面上的砂、石和其他堆积物;整修路肩,整理路容;开通边沟,排除积水;面板接缝填料的修补,防止和减少混凝土面板的损坏。 1.路面要经常清扫,保持清洁。尤其丢弃在路上的石料、金属等硬质物应随时扫除,以免行使在路面上的车轮碾压、摩擦路面而引起破损。2.混凝土路面的重点在接缝处,混凝土面板的伸缩缝是路面及纵缝等缝隙是路面使用质量的薄弱环节,要十分重视接缝养护。灌缝材料通常采用聚氯乙烯胶泥或沥青橡胶等,应经常填满接缝,夏季被挤出的多余填缝料要及时铲除。填缝料与路面齐平,以保持接缝的完好,表面平顺,行车舒适。3.高路肩土或路肩草应经常削,以防路肩积水,一般每季度应削一次。4.两侧边沟应及时疏通,特别是暴雨之后,山区公路更应注意,否则,容易泡软基础或冲毁路基边坡。三、桥梁养护 桥梁是确保公路畅通的咽喉,为了保证桥梁经常处于完好的技术状态,延长其使用年限,满足承载能力和通行能力要求,必须对桥梁进行养护、维修及加固。桥梁养护的工作内容很多,但主要可以概括为以下几点:(1)通过检查与检验,系统地掌握桥梁技术状况,较早地发现缺陷,损坏等异常情况,提出养护措施,保证行车安全,延长使用寿命。(2)掌握交通状况,取缔桥梁不正当使用及非法占用,严格管理超载车,特种车过桥,必须通过时应采取防护,加固措施,以免桥梁损坏。(3)对可能发生台风、暴雨、洪水危害的桥,应作好各种应急措施,特大桥应设护桥机构。(4)对桥梁各部分经常保养,对检查发现的缺陷,损坏处进行及时的维修,对检查不能维持原设计载重等级要求者,应有计划地进行维修加固。(5)建立和健全完整的桥梁技术档案。四、涵洞的养护 涵洞是横穿路堤的小型人工构造物,其主要作用为排泄水流,也可作为人、畜、车辆的通道等,在公路上极为普遍,且数量很大。因此,必须认真做好涵洞的养护工作,使其经常处于良好的技术状态,以保证公路畅通无阻。在涵洞的日常养护中应保证涵洞的洞身、洞底、进出水口,护坡和填土完好,清洁、不漏水,经常处于完好状态,使水流在任何情况下都能够顺畅通过洞口,排到适当地点。这就要求养护人员必须认真进行经常的和定期的技术检查,对于发现的病害和隐患应分析其产生的原因,采取适当的工程技术措施,及时处治,并提高涵洞的使用质量和抗灾能力。五、公路沿线设施养护 公路沿线设施是公路的组成部分。它关系着行车、行人的安全和交通的畅通,因此必须对其加强经常性的维修保养和管理,及时修复或更换损坏部分,以满足公路的各种功能要求。其养护要点是经常进行公路巡视,检查标志是否缺损,安全设施是否损坏,标线是否完整等。一旦发现有损坏时,应马上修复,为能使修复工作能及时,应预先制作或购足有关应急部件,以随时供用。六、公路绿化
人工凿毛:
凿毛要轻微细致,深度控制在10mm即可以达到要求效果,同时把混凝土表面浮浆及松软层全部剔除掉,大部分露出粗骨料,骨料外露75%即可。注意不能把粗骨料踢松散了,避免条状,保证根部干净湿润,但不得有积水直至混凝土浇筑,现场可以结合养护进行保持。
质量标准
(1)保证根部凿毛前达到上人强度才可以进行施工,禁止提前上人。 (2)凿毛过程中尽量控制对粗骨料的破损,施工完后对其冲洗确保其根部干净无浮浆无积水,凿毛最大的减少对钢筋的扰动和破坏。
(3)凿毛深度控制在10mm以上,已达到要求整体性作用。
施工过程:
1、混凝土浇注要求:混凝土地面的强度设计要求≥C30,2米靠尺正负误差≤ 3mm。
2、清洁地面:对于新浇注的混凝土,使用抹光机抹平、压实,应至少养护15天 后再打磨、清除表面的白碱和浮尘。对于旧的混凝土地面或金钢砂硬化剂地面,
清除表面的油污、涂料和松散结构等影响渗透的物质,然后彻底清扫地面。
3、对过于干燥的旧地面,使用清洁水充分润湿混凝土表面。
4、使用混凝土密封固化剂干粉剂按1:5--1:10比例兑水均匀泼洒在地面上,期间必须使各面都有均匀浸泡到材料。
5、当气温较高时,表面的硬化剂由于水份蒸发的原因很快变粘稠,可喷涂少量水稀释变稠的硬化剂,但用量不宜过多。
6、完成上述步骤下一步进行打磨,可使用50#到3000#水磨片循环打磨,每次打磨并根据现场情况浸泡材料。
7、养护:干燥24小时后地面可步行开放,正常使用应养护七天后再投入使用。渗透的硬化剂有效成分逐渐与水泥反应,经常使用湿拖把清洁地面能促进渗透到混凝土内部的凝胶继续反应,能更早获得强度和光泽度 。
8、抛光:成品后的地面随着使用时间的频繁磨擦会变得越来越光亮,也可做完后立刻用机械进行人工抛光,以得出一定光泽度的地坪效果。
一、道路清扫保洁等级的划分标准
一级道路:
(1)商业网点集中,道路旁商业店铺占道路总长度不少于70%的繁华闹市地段;
(2)主要旅游点和进出机场、车站、港口的主干路及其所在地路段;
(3)公共文化、艺术、体育活动场所所在路段;步行商业街;
(4)平均人流为100人次/分钟以上和公共交通线路较多的路段;
(5)主要领导机关、外事机构所在地;
(6)对城市市容有重大影响的道路。
二级道路:
(1)城市主、次干路及其附近路段;
(2)商业网点较集中、道路旁商业店铺占道路长度60~70%的路段;
(3)平均人流量为50~100人次/分钟的路段
(4)有固定公共线路的路段。
三级道路:
(1)商业网点较少的路段;
(2)居民区和单位相间的路段;
(3)城郊结合部的主要交通路段;
(4)人流量、车流量一般的路段。
四级道路:
(1)城郊结合部的支路;
(2)居住区街巷道路;
(3)人流量、车流量较少的路段。
城中村道路(特殊的、过渡性类型):
(1)城郊结合部或城中村的人流量大、车流量大、设施条件差、管理难度大的路段;
(2)城中村的支路和巷道。
二、道路清扫保洁要求
(一)清扫保洁作业制度
地面的环卫作业制度实行:普扫+保洁的作业方式。
一、二级道路实行:普扫+全天保洁;
三、四级道路及城中村道路实行:普扫+巡回保洁;
公共场所地面按一级道路标准实行;
居住小区地面按二级道路标准实行;
农贸市场地面按三级道路标准实行。
(二)普扫时间:
清扫保洁范围内,每日进行的全面、普遍的清扫称为普扫。
普扫的作业时间一般应为夜间作业:每日0:00~6:00(冬季:7:30)之间,开扫时间不作统一要求,但普扫完成时间应在6:00(冬季:7:30)前。实行一日三次清扫的路段,第二次清扫的时间为:12:00—14:00。第三次时间为:22:00时以前。
在普扫结束之后,如果地面出现小面积的不清洁,要及时进行保洁清扫和清理。
五级物业管理人员配置标准(住建部行业标准):
(一)管理人员配置:
1、主任1人(20万平米以上设主任助理)
2、客服主管1人(8万平米以上)
3、保安队长1人
4、维修主管1人(小区业主在800户以上,50000平米以上写字楼)
(二)其他人员配置:
1、客户助理:按每人300户业主计,超过300不足600按每增加100以上增加1人,以此类推;
2、维修人员:80000平米以下设3人(含班长),8万——10万设4人(设主管);10万以上每增加3万平米增加1人;
3、保洁人员:每10000平米配置1人,设班长1人,商务楼每5000平米配置1人;
4、绿化人员:按建筑面积8万平米(或800户业主)配置1人,20万平米——30万平米设班长1人,30万平米以上设主管1人,容积率小于3.5以下可增加设1人;
5、各管理处可根据具体情况合理配置,报公司总经理批准,但总人数不得超过人员定编标准。
1、要求小区需基本封闭;有固定管理服务用房;有简单的绿地、树木;
2、司机物业管理服务的内容主要有公共秩序要求配置门岗,专人24小时值勤,对本区机动车出入验证;对外来机动车登记,安全警示标志设置到位,消防预备到位;
3、每天清扫一次小区的公共区域卫生,垃圾清运日产日清,保证没有垃圾桶满溢现象,公共区域垃圾设施每周清洁一次,保持小区清洁无异味等等。
保洁员岗位职责与工作标准 一、岗位职责: 1、仪容端正、着装整齐,服从公司的统一调度和工作安排。 2、按公司要求高标准做好责任区内的清扫保洁工作。 3、及时纠正责任区内装修垃圾及生活垃圾的乱堆乱放行为。 4、按时收集小区的生活垃圾并清运至指定地点;定期对小区公共部位进行消杀工作。 5、协助管理处做好小区安防工作,发现可疑人或事,应立即向管理处负责人报告。 6、负责收集住户对小区环卫及管理服务工作的意见和建议,及时向领导汇报;做好责任区环境卫生宣传和管理工作台。 7、完成公司临时指派的其他工作。 二、工作要求及标准: 1、按规定着装,举止得体。 2、按时上下班,不迟到早退。 3、每天对责任区内的楼道和道路及游乐设施进行清扫保洁一次,楼道每周还必须进行二次拖抹,并不定时巡视。 4、各类标识标牌、路灯、草坪灯每周抹一次。 5、保持地面无杂物、无积水,设施设备上无浮灰,无蜘蛛网。 26、楼道保洁员工作职责 一、负责责任区楼道的清扫保洁。 二、制止责任区楼道内的乱堆、乱放、乱贴和乱停行为。 三、清运责任区的生活垃圾。 四、负责责任区内空置房屋的监管,发现问题要及时汇报。 五、负责责任区绿化带的清扫。 六、按时完成上级指派的其它任务。 三、要求及标准 一、楼道每日扫、抹、拖一次,要求地面光洁、无污迹,顶、角无蜘蛛网,墙面无乱贴乱画现象。 二、天台每四天扫一次,天台及楼道内要求无杂物堆放,无自行车停放。 三、绿化带每日清扫二次,要求无杂物、无落叶。 四、生活垃圾每天上午、下午各清运一次,要求垃圾桶外表亮洁,地面无污痕,桶内无异味。 27、道路保洁员工作职责 一、清扫小区公共道路。 二、清扫广场、车库、儿童游乐场等公共区域卫生。 三、清洗小区公共水池、保洁。 四、定期掏小区阴井、下水井。 五、定期清理商铺前水沟。 六、小区道路、绿化带保洁。 七、垃圾转运站保洁。 八、小区信箱、公告栏保洁。 九、按时完成上级指派的其它任务。 四、要求及标准 一、道路每日清扫一次,广场二天扫一次,水池根据水质而定,每天捞两次浮物;车库每日扫一次,每二月洗一次,阴井、下水井每两个月掏一次,儿童游乐场每日扫、抹一次。 二、要求绿地无杂物;小区道路无积水、杂物、路面干净;公告栏、信箱、果皮箱、路灯、草坪灯等干净亮洁;水池无浮物,水质洁净、无异味;车库地面、门干净整洁无积尘、顶无蜘蛛网;灯具干净亮洁;井、沟无异味。 28、售楼大厅保洁员工作职责 一、负责售楼大厅日常清扫保洁。 二、负责该区域卫生间消毒及垃圾清运。 三、按时完成上级指派的其它任务。 五、工作标准及要求 一、地面每日拖、扫一次,随时保洁,要求地面亮洁,无污迹,无烟头。 二、玻璃门、家具、展台、空调、柜台、洽谈桌每日抹一次,随时收拾洽谈桌上的烟灰缸和纸杯,要求桌面洁净无尘。 三、各处暗角无蜘蛛网。 四、痰盂、纸篓每日清倒一至二次,更换垃圾袋,要求无外溢污物。 五、卫生间每日清扫不得少于二次,并随时保洁,要求地面干净,无异味,无蚊蝇。
根据汽车车身漆面的含蜡情况,可以将现代汽车的清洗分为以下几种。
(1)一般性清洗。一般性清洗是指原车身表面有蜡且蜡的效果很好,对车漆仍有一定的保护作用,在洗车时不需要把它去掉。因此,这种洗车只是洗掉车身的灰尘、污迹等。清洗方法主要是通过清水和专用清洗剂,采用人工或机械的方法进行。汽车的一般性清洗是最常用的一种清洗方法,也是汽车最基本的保养项目之一。
(2)除蜡清洗。一般汽车车身的漆面都是要上蜡保护的,只是蜡的品种和时间不同。汽车经过一段时间的行驶后,漆面上的蜡就会逐渐老化或局部脱落,失去其应有的保护功能。在上新蜡之前必须要把车身上的残蜡清除干净,不然会因两次上蜡的品牌和时间的不同,出现局部新蜡附着不牢的现象。除蜡清洗是一种除掉车漆表面原有车蜡的清洗作业。清洗时要针对不同的车蜡选用不同的除蜡水,有效地去除车蜡。用除蜡水洗完之后,再用清水将车身表面冲洗干净。
(3)新车开蜡清洗。新车下线时,为了避免在露天停放或在运输中风吹雨淋、烈日曝晒、受烟雾及酸雨的侵蚀,必须进行喷蜡覆盖保护,以防漆面受蚀老化、生锈。但在新车交付正常使用运行后,这层下线时的保护蜡必须除去,这种对新车进行除蜡的过程称之为开蜡清洗。保护蜡的成分与日常的车蜡是不同的,因此在购买了新车后,应到专业美容店用新车开蜡剂去除保护蜡,然后对车漆做深层次的清洁养护,此工序称作“车漆还原”。然后再用高泡沫柔性洗车液清洗上光,最后用不含抛光剂的、柔和的新车专用蜡将清洁的车漆表层密封,使车漆底色充分展露。
(4)车表顽固污渍的清洗。汽车行驶时有可能粘上鸟粪、沥青、焦油、飞漆等难以清洗的顽渍,若没有及时清洗,长时间附着在漆面上,则会形成顽固的污渍,特别是此类附着物在短时间内就会对车漆产生腐蚀。顽固的污渍用一般的方法和清洗剂很难清除,必须用专门的清洗剂进行清洗,如焦油去除剂、有机溶剂等,也可根据情况用抛光的方法进行清除。
物业管理区服务人员配置的标准就是满足服务需要,因为物业服务的特殊性质,即全年、二十四小时不间断服务,因此物业服务人员配置必须满足服务需要,比如安保人员无论是门岗还是监控室必须是三班人员,工程人员三班人员,保洁和客服节假日值班人员。
一般街道环卫工人都是社区推荐的。环卫处的工人一般面向社会招聘的。目前,要求环卫工人全天保洁,一天上班:早上3:00——5:00,白天为上午、下午两班倒,中午休息一小时,至少工作8个小时以上,无基本安全保障,天天辛苦劳累只为城市清洁。工资仅仅高于当地最低工资标准。而且十分辛苦 环卫工人被人们赞誉为“城市黄玫瑰”、“马路天使”和“城市美容师”,主要负责街道卫生保洁工作,每年10月26日为环卫工人节。
市政管网是城市重要的基础设施,管网分为配水管网 ,环状管网,枝状管网三种。
是城市赖以发展的基本要素,它的正常运转不仅关系到整个城市的居民用水、商业用水、工矿企业正常运转,而且还影响消防等公共安全保障部门的工作开展。因此维护抢修工作是保障供水管网安全供水的基础。广州侨银环保技术有限公司,作为环保全产业链发展的服务企业,现已形成包括市政管网维护在内的多种环保服务类型的高端环保技术服务体系。目前正在实施的项目涵盖市政管网工程及维护,市政道路清扫,水域清洁,交通设施维护,垃圾中转站建设管理,物业管理,园林工程及维护,垃圾运输,废液运输等业务 。
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