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城市与自然是一个生命共同体，敬畏城市、善待城市需要敬畏自然、善待自然。建设亲自然的生态文明典范城市是建成美丽北京和国际一流和谐宜居之都的必然要求。要以习近平生态文明思想为指导，坚持系统治理、科学治理、生态治理的理念，统筹推进生态城市、森林城市、海绵城市、韧性城市、智慧城市和文明城市建设。
建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。北京生态文明建设的目标是，到2035年全市生态环境质量根本好转，“天蓝、水清、土净、地绿”的美丽北京基本建成，初步建成国际一流的和谐宜居之都；到本世纪中叶，生态文明全面提升，全面建成更高水平的国际一流的和谐宜居之都，成为世界超大型城市可持续发展的典范。
早在2013年12月召开的中央城镇化工作会议上，习近平总书记就明确要求：“要让城市融入大自然，让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁。”因此，敬畏城市、善待城市，就要敬畏自然、善待自然，致力于建设亲自然的生态文明城市。以首善标准建设亲自然的生态文明典范城市，是建成美丽北京和国际一流和谐宜居之都的必然要求，需要坚持以习近平生态文明思想为指导，统筹城市与自然关系，系统治理、科学治理、生态治理，率先形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局。
建设生态城市强城市之心
生态城市的概念诞生于1970年，是根据生态学原理，包含多尺度生态方法，按照资源节约、环境友好、生态健康的要求进行规划、建设、运行的城市，是人、城、自然融荣与共的理想状态。生态城市被认为是变革和解决社会与城市问题的终极道路，是亲自然城市建设的核心所在。
但在现实当中，人们对生态城市的理解则过于片面和表面。习近平总书记在中央城镇化工作会议上曾一针见血地指出，许多城市提出生态城市口号，但思路却是大树进城、开山造地、人造景观、填湖填海等。这不是建设生态文明，而是破坏自然生态。生态城市建设不是简单的绿化、美化，而是一个系统工程。
瑞吉斯特曾列出12项生态城市设计原则，包括恢复退化的土地、与当地生态条件相适应、平衡发展、制止城市蔓延、优化能源、发展经济、提供健康和安全、鼓励共享、促进社会公平、尊重历史、丰富文化景观、修复生物圈。生态城市是将自然、经济、社会三个系统相结合并实现三者之间高度和谐的综合性城市生态理论。
在自然系统中，城市应创造特色景观、合理利用资源、提高生态效益、提高废弃物再利用水平等；在经济系统中，城市应设定地区发展容量、发展绿色经济、促进产业升级等；在社会系统中，城市应利用社团组织、保存历史文化、提高市民生态意识等，最终实现城市与自然的平衡和城市的可持续健康发展。
建设森林城市强城市之肺
森林城市的理念是将森林生态模式复制到城市中，让城市森林发挥天然生态效应，吸收城市中释放的碳，调节城市气候，减少热岛效应，提高城市“肺功能”。我国于2004年以“让森林走进城市，让城市拥抱森林”为宗旨，启动了“国家森林城市”评定，目前全国已有194个国家森林城市。
北京城市总规提出到2035年森林不低于45%，计划到2023年完成除东西城以外14区的创建森林城市工作，从而实现“全域国家森林城市”的建设目标。平谷区已于2018年率先获得“国家森林城市”称号，延庆区于2019年获得并初步实现了延庆“京畿夏都宜居地，长城脚下森林城”的规划愿景，通州、怀柔、密云区也在积极创建中。
森林城市建设还需不断完善与创新。要因地制宜科学施策，提高城市森林质量。近些年我国一些城市树种单一，导致生物多样性减少，生态综合效益受损，应在城市森林种植中合理搭配针阔叶，向大自然汲取经验，关注整体生态平衡。要扩大城市森林管理的空间范围，进行统一规划与管理。将城市与郊区、与周边城市的森林碎片纳入统一管理体系，形成城乡森林群、森林城市群，如京津冀森林城市群建设。要利用绿色走廊的有机联结，提升城市森林的社会价值。
建设海绵城市强城市之肾
由于长期以来的城市建设过度改造自然，导致我国湖泊湿地等天然海绵体大量减少，加之城市规划设计“重上轻下”、城市蔓延式扩张、下垫面过度硬化等原因，城市自然水文调蓄功能被破坏，产生了一系列复合水问题，城市到了必须“补肾”的阶段。
习近平总书记在中央城镇化工作会议上提出，要建设“自然积存、自然渗透、自然净化”的海绵城市，此后海绵城市成为我国新时代的城市治水理念。北京作为第二批海绵城市试点，试点区域成效显著，在今年汛期中有7成雨水被控制，雨后无明显积水，其中大兴国际机场成为“海绵机场”，7个月共“吸”水70万方。
此外北京还将探索建立“1+16+N”的海绵城市规划体系。结合城市修补、生态修复、老旧小区改造、拆除腾退等工作，对小区、公园、绿地、市政道路（含绿化隔离带）等，按照海绵城市要求进行建设。
到2035年，80%以上区域实现降雨70%就地消纳和利用。海绵城市建设应当首先充分利用天然海绵体，优先考虑利用被称为“地球之肾”的湖泊湿地等自然力量蓄排水，从城郊野一体化空间尺度和全生命周期视角，系统、全域、综合治理城市水问题。同时辅以必要的人工海绵体，在城市系统内协助天然海绵体完成“渗、滞、蓄、净、用、排”的综合调蓄功能。
建设韧性城市强城市之肌
韧性意味着“弹性”“耐受性”和“恢复力”，象征城市拥有健壮的肌肉和强劲的力量，具有抵御灾害、减轻损失、快速恢复的自我调节能力。当今全球都在面对极端天气、环境污染、疾病蔓延、经济崩溃等不同种类的灾害风险，增强并发展韧性是世界各地城市的目标和方向。
《北京城市总体规划（2016年—2035年）》提出“强化城市韧性，减缓和适应气候变化”和“按照互连互通、集约紧凑、提高韧性、亲水宜居的原则，促进水与城市协调发展”，使北京成为全国首个将韧性城市建设纳入城市总规的城市。建设韧性城市，要将韧性理念和思维融入城市规划设计和建设运维之中，做好风险评估和应急预案，增强城市的防灾减灾抗灾能力。
新出台的《首都功能核心区控制性详细规划（街区层面）（2018年—2035年）》，提出了北京韧性城市建设的具体策略，包括降低人口与建筑密度，为应对突发公共卫生事件预留空间；注重留白增绿，增加小微绿地、口袋公园，提升公共开放空间覆盖率，加强城市通风廊道建设；设置居住区入口多功能公共空间，做到平疫结合等，全面提升城市的安全保障能力。
建设智慧城市强城市之脑
智慧城市是从信息化、网络化、智能化的角度提高运行效率、输出智能服务的城市管理模式，是中国超大城市发展的必然趋势，是城市的指挥系统，城市大脑。新冠肺炎疫情发生后，智慧城市为抗疫带来了高效、及时的协助，未来还将广泛运用于城市生态修复、缓解交通拥堵、防控环境污染、提供公共服务等领域。
海淀区依托科技资源和信息产业优势，积极打造新型智慧城市，将区域内各政务系统的信息资源集纳整合，开发“城市大脑”综合系统。北京城市副中心智慧城市建设的核心是要构造一个数字生态城市，实现数字生态化和生态数字化的有机结合。
《北京市5G产业发展白皮书（2019年）》显示，北京将建设“规划运行一张图、万物互联一张网、智慧应用一套码”的数字生态城市。目前城市大脑3.0已经发布，脑力提升将增强城市免疫力。例如为应对台风等极端天气，城市大脑3.0可提前根据天气数据计算台风穿越城市的路径，并用3D模型推演预判城市道路的积水点，标记高危建筑，提前通知交通部门和市民做好预防和防护工作。
建设文明城市强城市之魂
文明城市是指市民整体素质和城市文明程度较高的城市。“生态兴则文明兴，生态衰则文明衰”，文明与生态紧密相连。城市建设要形成全民践行生态文明理念的浓厚氛围和文明气象。
一方面，要处理好城市改造开发和历史文化遗产保护利用的关系，避免过度改造城市原貌，维护好城市文化生态。北京城市规划中就有“建设古今同辉的人文城市”的发展目标。通州区作为全国文明城区，在“一线四区多点”的保护原则下使古代文明与现代都市遥相呼应、完美融合。
另一方面，“人民城市人民建，人民城市为人民”，要提高全民生态意识、环保意识、节约意识，促进市民成为亲自然城市建设的参与者和监督者，维护好城市生态文化。2013年春节前夕，习近平总书记在北京西城区看望慰问坚守岗位的环卫工人，称赞他们是城市的“美容师”，要求全社会都要尊重环卫工人，广大市民要珍爱我们生活的环境，节约资源，杜绝浪费，从源头上减少垃圾，使我们的城市更加清洁，更加美丽、更加文明。今年6月1日，《北京市文明行为促进条例》正式施行，希望通过全社会的共同努力，整体提升市民的生态文明素质和城市的生态文明品质。
北京怀柔最大水库早市开了。
停车免费，上百个摊位，成堆成山的卖了！
为做好疫情防控保持良好的环境卫生。城管执法队的执法人员也早早来到早市，划定经营区域，明确经营时间。，逐个摊位重申经营要求。
早市出入口也有防疫工作人员站岗执勤。
怀柔区政府发布通告，规定自2014年9月1日起限行。
怀柔区政府发布通告，规定自2014年9月1日起，将对划定区域内道路上行驶的非京号牌机动车采取交通管制，这些车辆有进京证才能通行。
管制区域包括怀柔城区的南华大街、龙山东路、环湖路、富乐大街、开放路以内道路。这些路段都将全天禁止黄标车和未办理进京证的外埠车辆通行。按规定，外省（直辖市、自治区）核发号牌（含临时号牌）的机动车，在9月1日以后，进入划定区域内道路行驶必须办理进京通行证件。
扩展资料：
不受限行规定的车辆：
1、警车、消防车、救护车、工程救险车不受车辆限行规定限制；公共电汽车、省际长途客运车及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车不受车辆限行规定限制；
2、车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆不受车辆限行规定限制；环卫、园林、道路养护的专项作业车辆。
3、殡仪馆的殡葬车辆不受车辆限行规定限制；悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆不受车辆限行规定限制。
参考资料来源：人民网-外地车进北京昌平和怀柔城区须持进京证
毕业户口进京有两条道 太重户口是误区
据人事局统计显示，2005年北京地区高校毕业生达15.5万人，比今年增加3万人，增幅达25%，而其中，非北京生源毕业生占其中50%以上。户口——一张北京绿卡，再次无法避免地成了众多毕业生挥之不去的梦魇。
户口情结
北京高校毕业生就业指导中心主任任占忠介绍说，非北京生源大学毕业生户口进京难，是不争的现实，但是只要努力，并不是完全没有成功的可能。相比其他途径(如组织调动)而言，毕业留京的成功率应该是最高的。因此，尽管每年留京的人数只是一小部分，许多毕业生不惜委曲求全，为了户口做出种种“牺牲”。
任占忠说，随着用人机制的改变，许多单位在招揽人才的时候，不再将本地户口当做必需的条件。特别是在一些发展很快的高新技术企业里，只要是优秀人才，不管来自何方，很容易便能觅得职位。
中关村证券人力资源部经理邱文琰说，毕业生太重视户口薪资等问题是一种误区。这种形势造成了过于激烈的竞争，随之而来的就是人才贬值。现在很多岗位都强调“胜任特征”的概念，就是在特定的企业，在特定的岗位，胜任这个岗位所必须具备的一些关键的素质特点，这些素质特点，每个岗位都是不一样的，每个企业，每个行业更是不同。反过来，对企业而言，不是招演员，也不是招老师，企业需要的是具体能把这个任务完成的人，能够刻苦地做，有责任心、上进心，有动力，有活力的人，有户口并不等于有能力。
进京渠道
记者从北京市人事局了解，一般非北京生源如想留京有以下几种方式：
找有指标单位
在北京就读的京外生源毕业生，要留京首先应从学校获取“留京指标”，同时应在校方规定的时间和就业范围内找到有“进外地生指标”的接收单位。二者缺一不可(委培生、自费生、定向生不在此列)。
在外地就读的京外生源毕业生，欲进京除须符合当地有关就业规定外，还需用人单位报相关管理部门批准(如隶属北京的单位，需向北京市人事局批准，而隶属国家部委的单位则需国家人事部批准)。
在接到用人单位的接收回执后，毕业生方可到学校就业服务部门领取《全国普通高校毕业生就业协议书》，与用人单位、学校签订三方协议。到此进京工作才算告一段落。
留京指标的分配权在学校，最后的审批权在北京市教委。其比例一般控制在京外生源的10%以内，特殊专业、院校的比例可适当放宽。除市、校各层次“优秀毕业生”、综合测评按有关规定及比例范围内的优秀生可获取留京指标，如符合指标单列政策，也将获得留京资格。
去中关村
为满足中关村科技园区高新技术企业发展对人才的需要，促进中关村科技园区的建设和可持续发展，我市还出台《中关村科技园区接收非北京生源高校毕业生办法》。《办法》中规定，高新技术企业接收非北京生源高校毕业生，凡属于材料齐全、符合《中关村科技园区条例》规定条件的，市人事局应当在5个工作日内为其开具《报户口介绍信》，到所在区、县公安机关办理落户手续。金可
六项优惠政策出台 外地生源进京条件放宽
今年，北京市有11万多名应届毕业生进入就业市场。为配合高校毕业生的就业工作，北京市教委专门推出六项政策。
一、鼓励毕业研究生到服务范围内就业。有关人士说，申请自费出国留学未能成行的毕业研究生，在培养单位上报就业方案后要求就业的，由培养单位于当年9月30日前上报调整就业方案，经教育部批准，可继续就业；超过9月30日的，回生源地就业。
二、外地生源的留京调控比例根据各校情况进行调整，即教育部所属院校及进入“211”工程的学校不超过30%，市属市管院校不超过25%，其他院校不超过20%。各校可根据此制定办法，但比例不得超出规定。
三、申请不就业的北京生源毕业生（含研究生），经本人申请，学校审批并签订有关协议等手续后，在毕业时将其档案关系转回家庭所在区县劳动局。
四、对已办理毕业报到手续的毕业生，原则上不再改派。对因特殊原因需要改派的毕业生，由学校提出改派意见，在其毕业一年内办理手续；超过一年的，按在职人员流动办理。
五、毕业生（含研究生）毕业时生病不能坚持日常工作的，让其回家休养。一年内治愈的，可随下一届毕业生办理就业手续；一年后仍未治愈的，户口和档案材料转至家庭所在地，按社会待业人员办理。
六、除规定的收费项目外，不允许向毕业生乱收费。记者了解到，今年，政府部门为广大毕业生创造更多就业机会和提供就业方便，同时也逐渐放宽了外地生源进京的条件。
外地生源进京须知
今年北京重点引进什么人才？概括地讲，主要是引进北京重点发展领域急需的高层次人才和16个紧缺专业的外地生源高校毕业生。为了推动人才引进步伐，北京还出台了一系列强有力的人才引进政策。2005年的北京，是高精尖人才的舞台。
产业篇
高新技术产业65类专业人才走俏
统计数据显示，2004年北京高新技术产业创造的增加值近400亿元人民币，占全市经济总量的近一成。今年4月11日，北京市人事局下发了《2005年度北京高新技术产业重点发展领域人才开发目录》，将今年北京高新技术产业重点发展领域圈定在电子信息、生物工程和新医药、先进制造业、新材料、环境保护与资源利用五个方面。
《目录》中涉及65个专业，其中以计算机科学与技术、计算机软件、通信工程、电子工程、应用电子技术、机电一体化、电子信息工程、机械制造与微机控制、无线电技术与信息系统、市场营销、材料科学与工程等专业的人才最为紧俏。65个重点人才开发专业中，除生产类岗位要求有职业资格证书或大专以上学历外，其余专业均要求学士学位以上。科技类别的岗位对学历要求较高，多为硕士以上，管理类岗位则要求从业经验在10年以上。
现代制造业需求复合型人才
近两年来，北京现代制造业发展迅猛，尤其是汽车工业持续增长。据统计，北京汽车在全国汽车市场占有率达到10.43%。在众多利好消息传来的同时，北京市人事部门制定并实施专门人才战略和相应政策，以期推进北京现代制造业的发展进程。
从今年4月发布的《2005年度现代制造业重点领域人才目录》可以看出，北京人才需求趋于年轻化，对复合型人才、应用型、经验型、高技能操作型人才需求旺盛。以下4大领域是人才需求的重点：
汽车工业涉及专业近30个，以内燃机制造与维修、涂装、汽车工艺与维护、汽车技术、机械设计及自动化、汽车检测与维护、汽车工艺与维护、模具技术为主。人才需求的区域集中在顺义汽车基地(包括昌平、怀柔、密云、平谷的部分地区)、亦庄汽车基地、北京东南部区域等地。在岗位要求上，科技活动和管理类岗位对学历要求较高，生产及市场营销岗位则注重实践经验。
微电子集成电路产业涉及专业20个，以电子信息工程、机械设计及其自动化、电子材料与元器件、微电子技术、计算机软件、计算机及应用、无线电技术与信息系统、通信工程、网络技术与信息处理为主。需求地区集中在北京经济技术开发区、中关村、电子城高科技园区。各类岗位均要求学士以上学位，管理类岗位要求10年以上技术性或项目管理经验。
光机电一体化产业涉及机电一体化、电气技术、物理电子和光电子技术、自动控制、计算机辅助机械设计、机械制造与微机控制、机械电子工程等15个专业，对人才的从业经验要求较高，最少需5年经验。
生物工程和新医药产业重点开发生物制药、中药制剂、药理学、机械设计及其自动化、临床医学、生物学、药物制剂、药物分析、药物化学等近20个专业，科技活动类岗位要求硕士以上学位。
高端金融人才京城有约
金融业是北京重点发展行业，对高端人才的引进非常迫切。业内人士分析，由于北京金融行业自身的发展，外资银行的进入，民营金融机构、外资保险机构的增加，人才供求走向市场化，2005年北京金融行业人才需求量会大幅度上升，竞争也日趋激烈。据统计，截至4月，北京金融行业平均8个人争夺一个职位。
有关专家指出，金融企业的人才缺口可细分为银行、投资、证券、保险和基金五大类型。目前最稀缺的职位主要集中在以下方面：
投资：资本运作部高级经理或专业经理、重大项目管理部项目经理和投资管理部项目经理；
保险：保险精算师和保险产品设计师；
证券：保荐人和高级分析师(宏观和行业方向)；
银行：项目评估师和高级外汇分析师(海外)；
基金：高级基金经理人和高级分析师(策略、基金、证券、债券等)。
今年2月1日开始实施的《关于促进首都金融产业发展的意见》，为引进金融人才提供了一系列优惠措施。意见指出，金融企业聘用的属北京市紧缺的、具有硕士及以上学位，或具有本科及以上学历且取得高级专业技术职称的人员，年龄在45周岁以下的，可办理调京手续并办理北京市户口；具有学士及以上学位，或取得中级及以上专业技术职称的，可办理《北京市工作居住证》。金融企业聘用的具有学士及以上学位的应届毕业生，可按照有关规定办理北京市户口。金融企业需要引进外国专家、留学人员或建立博士后科研工作站的，人事部门在立项申请、经费资助等方面给予支持。
教育行业引进高精尖人才
教育一直以来都是北京的重点发展行业，今年人才引进呈现出高、精、尖的特点。5月22日，“北京市海淀区教育系统中青年骨干教师专场招聘会”吸引了许多外地学校的校长和特级教师，北京郊区县的中小学也不失时机地将外地教育专家纳入引进范围。
人才篇
大学生：外地生源锁定16个专业
北京市人事局公布的《2005年北京市引进非京生源本科毕业生紧缺专业目录》共确定了16个专业：计算机、机械、建筑、汽车、通信工程、网络与信息安全、电力系统及其自动化、道路与桥梁工程、临床医学、护理学、人力资源管理、市场营销和会计。此外，教育系统引进师范类本科毕业生紧缺专业为汉语言文学、数学和英语。
外地生源大学生进京之路越来越宽。今年，在京企业招聘应届毕业生的数量大幅度增加。中国网通北京分公司招聘了150人，较去年增加几十人；世界著名气动元件制造商SMC，今年一次性引进毕业生102人，还将进行后续招聘，职位涉及制造技术、物流管理、成本管理、日语翻译等；德信无线通讯科技有限公司计划今年员工总人数从1600人增加到1800人，需要招聘大量优秀毕业生。此外，NEC、壳牌、朗讯、摩托罗拉、海尔等著名企业的招聘人数有增无减，北京18区县的医疗、卫生、人事、建筑、文化、汽车等众多机构也“放量”招聘。
《2005年北京市引进非北京生源毕业生工作程序》规定，非北京生源毕业生进京需要“四大件”：1、进京审批表(一式两份)，由用人单位及主管部门盖章；2、毕业生就业推荐表，须学校毕业生就业主管部门盖章；3、毕业生已修全部课程成绩单(30门课程以上)，须学校教务部门盖章；4、英语四级或六级证书复印件。此外，凡进入北京市国家公务员队伍的毕业生，还须附《北京市应届毕业生国家公务员录用考试公共科目笔试合格证书》复印件。
留学人才：
每年增加20%
留学人才是北京人才市场一道耀眼的风景。据统计，目前在北京工作的留学回国人才已达5万余人，并且以每年20%的速度递增。北京已成为中国留学人员最多、对留学人员吸引力最强的城市之一。在刚刚开幕的北京科技博览会上，留学人员招聘会成为众多知名企业今年引进“海归”的又一平台。
外国专家：
计划引进300人
外国专家是北京引进人才的重要组成部分。据北京市人事局有关人士介绍，今年北京计划引进由政府立项资助的外国专家约300人，主要集中在北京市重点发展的高新技术、现代制造业和现代农业领域。这三大领域引进的外国专家数量占到总需求计划的80%以上。
政策篇
北京“绿卡”：
人才引进直通车
有着北京“人才绿卡”之称的《北京市工作居住证》，让数万名来自四面八方的优秀人才成了真正的北京市民。
北京市自1999年和2000年相继出台了《北京市引进人才和办理〈北京市工作居住证〉的暂行办法》和《北京市鼓励留学人员来京创业工作的若干规定》，开启了人才引进的“直通车”和留学人员来京创业的“绿色通道”，人才引进开始形成了两翼齐飞、广纳贤才的态势。
2003年7月，北京市正式提出实施“人才绿卡计划”，申请《北京市工作居住证》的条件大为放宽。持有“人才绿卡”，将享有本市市民同等待遇，在买房、购车、子女上学等方面与北京市居民没有任何区别。
一系列政策使北京市人才引进的步伐逐年加快。1999年，仅有278人办理《北京市工作居住证》，2002年上升至4370人，截止到去年底，北京市已有3.5万余人办理《北京市工作居住证》，1.2万余人办理外埠人才引进手续，共有4.7万人持有北京“人才绿卡”。
近两年，北京市还加大了对紧缺人才、高层次人才和优秀文化体育人才的引进力度。汇源集团董事长、北京吉利大学执行校长、福田公司欧曼汽车厂厂长等一批知名企业的高层管理人员和其他方面的专家先后被引进。去年，著名导演张艺谋、青年演员黄晓明也顺利拿到“北京绿卡”。
巨额奖金推动人才引进
今年3月，北京市政府发布《北京市吸引高级人才奖励管理规定》，提出设立最高奖励30万的北京市高级人才奖励专项资金，用于奖励各类在京创业和工作的高级人才。其中包括在京的外企高管人才；软件企业、集成电路企业的高级管理人才和专业技术人才；北京研发机构及金融企业高管；在京国际、国内文化艺术名人、名家和民族传统艺术专家、体育明星、优秀教练员及杰出文化艺术体育产业经营管理人才等。这项《规定》将于今年6月底施行。
北京市机动车检测场一览表。
1、北京市交安北苑机动车检测中心，朝阳区来广营西路。
2、京朝所盛华机动车检测场，朝阳区王四营乡王四营村。
3、北京汽车检修有限公司，朝阳区西大望路34号。
4、北京博瑞祥安机动车检测场有限公司，朝阳区李家坟5号。
5、北京朝政汽车检测场，朝阳区金盏乡金盏大街1号。
6、通州机动车检测场，通州区永顺镇范庄村西。
7、北京东方四环汽车检测有限公司，朝阳区十八里店乡南四环东路3号。
8、北京北汽出租汽车集团有限责任公司机动车检测场，朝阳区大屯路238号。
9、蒋台联合机动车检测场（北京）有限公司，朝阳区蒋台西路5号。
10、京海所北京市学院路机动车检测场，海淀区学清路马家沟11号。
11、北京首汽腾悦机动车技术检测服务有限公司，海淀区杏石口路90号。
12、润达机动车检测场，海淀区田村路10号。
13、北京北方龙涛机动车检测有限责任公司，海淀区阜石路59号。
14、北京市市直机动车检测有限责任公司，海淀区北四环西路83号。
15、北京门头沟机动车检测场有限公司，门头沟区滨河南路3号。
16、京丰所北京市京安机动车检测场有限责任公司，丰台区赵辛店83号。
17、北京外运机动车检测场，丰台区五里店260号。
18、石景山机动车检测场，石景山鲁谷路61号。
19、国兴汽车服务中心汽车检测场，丰台区五里店178号。
20、北京丰台岳各庄机动车辆检测场，丰台区五里店318号。
21、北京首邮实业发展总公司汽车检测场，洋桥北里四路通17号。
22、北京市公共交通第二机动车检测场，海淀车公庄西路38号（正搬家至朝阳高碑店） 。
23、北京市公共交通第一机动车检测场，石景山鲁谷路55号。
24、北京市清二环卫工程集团有限责任公司检测场，丰台区草桥赵村店420号。
25、京南所北京丰台工程机械修造厂机动车检测场，丰台区羊房村919号。
26、北京天龙大田机动车检测有限公司，大兴区旧宫镇成寿寺路8号。
27、北京西南运通客运有限公司燕山机动车检测场，房山区燕山东风街双泉路1号。
28、北京市大兴机动车检测场，大兴区黄村镇兴政街东口。
29、北京市良乡机动车检测场，房山区良乡大南关。
30、北京富多鑫天德机动检测有限公司，大兴区黄村镇刘村桥北团桂路1号。
31、京北所北京宏远南口机动车检测场，北京宏远南口机动车检测场。
32、北京北方机动车检测场，昌平马池口镇马池口村。
33、北京市京北机动车检测场，延庆县京张路口北侧路东。
34、中宇汽车服务中心北京机动车检测场，昌平东小口镇中滩村393号。
35、北京市朝开小关汽车检测有限公司，北京市昌平区北七家镇东三旗。
36、京顺所北京市京顺机动车检测场，顺义县南法信乡政府西。
37、北京空港方兴机动车检测有限公司，顺义区李桥镇龙塘路后桥村段北侧。
38、北京市德安汽车修理厂德安利民机动车检测场(7453) ，东城区安德里北街25号。
39、北京市怀柔机动车检测有限公司，怀柔区庙城镇高两河村北。
40、平谷机动车检测场，平谷区大发路8号。
41、北京平谷凯超机动车检测场，平谷区兴谷开发区3号区平谷北街27号。
42、北京望京北机动车检测场，朝阳区广顺东街18号。
43、北京市密云县机动车辆检测场，密云县水库路白石岭村。
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